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朗逸PLUS到手价居然比轩逸英朗贵2

2018-07-12 15:28编辑:pesosano.com人气:


朗逸PLUS到手价居然比轩逸英朗贵2

对于这三台销量最大的A级家轿而言,卖得好肯定有他们各自的道理,但真到了花钱的环节,最实惠的依然是从爱车刚一落地就能省下至少两万元的英朗。

文|黄勤善

随着朗逸PLUS以及新宝来先后上市,主流A级家用车市场热闹非凡。在这个区隔中本就存在年销量过40万台的爆款三兄弟:朗逸、轩逸、英朗,新加入的大众两款新车使竞争进入白热化。鉴于新宝来还没有公布具体的价格和配置信息,而朗逸PLUS已经有了详细的配置表,我们来看下朗逸PLUS和另外两位常青树轩逸及英朗这三款车型在未来的使用过程中谁会更加实惠。

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一:新车购置价格

开始比较之前,我们需要先了解下新晋车型朗逸PLUS的情况,在同等配置下,新款指导价比老款价格高出6000元,但全面升级后的新车已经有跨入A+级细分区间的趋势,提升的6000元指导价可以理解。从老款的数据看,1.6L自动舒适型是朗逸的销量担当,究其原因,自动风尚型虽然价格更低,但配置实在寒酸,消费者宁可多掏腰包买到更多实用的配置来提升必要的用车体验。

这个现象在朗逸PLUS上依然存在,从配置表看,1.5L自动风尚型没有皮座椅而使用了绒布座椅,没有侧气囊,没有天窗,甚至没有多媒体屏幕,仅仅在中控屏的位置放了个手机架聊以慰藉。

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虽然指导价是127900元,但从历史经验看普通消费者更愿意多花15000元换来前面几大件的加入,转而选择142900元的自动舒适型。由于新车效应朗逸PLUS在现阶段不会出现大幅优惠,就算在一个比较长的时期内也难以达到老款朗逸平均2万左右的优惠幅度,我们姑且以中期预估一万元的优惠幅度来计算朗逸PLUS的终端价格,那么1.5L风尚型和1.5L舒适性的新车价格分别是117900元以及132900元。

轩逸最畅销的型号是1.6XV CVT尊享版,指导价137800元,优惠幅度大概在22000元,终端售价115800元;当然,轩逸也有价格更低的CVT舒适版,但是配置水平同样过分清淡,不具备多功能方向盘和定速巡航等便利性配置都还无关痛痒,但没有侧气囊,没有倒车雷达,没有ESP等主动安全配置就让很多消费者难以接受了,除此以外,天窗依然欠奉,实在素得感人。群众的眼睛是雪亮的,不会花冤枉钱,撑起轩逸销量的是CVT 尊享版。

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来到英朗,销量最大的型号是15T双离合精英型,126900元的指导价加上27000左右的优惠幅度,实际售价基本能达到100000以内。终端价格比朗逸PLUS自动舒适型和轩逸1.6XV CVT尊享版低了不少。配置方面相比前两者来说互有特点,英朗舒适性和安全性装备都很齐全,像后轮独立悬挂、定速巡航这种配置成了独一家能够提供的。

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除了以上车价间的区别,如果把落地费用算上,差距会继续拉大:

其中朗逸PLUS以132900的车价计算,购置税等上牌费约为13200,保险全险5000,共计156100;

轩逸以115800的车价估算,购置税等上牌费约为11800,保险全险4700,共计132300;

英朗车价100000左右,由于排量只有1.0L,购置税等上牌费为10300,全险4400,共计114700。

所以加上保险和上牌等费用,从整个购置成本计算,英朗的落地费用比朗逸PLUS低41400,比轩逸低了将近17600元,对于A级家用车的消费者而言,购买同样配置水平的三款车型差价分别达到了4万和2万元,在车价十万级别的价格敏感型消费者中,这个因素足以影响最后的决定。

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二:保养成本

朗逸PLUS的保养费用还没有公布,我们可以参考老款朗逸的保养价格来估算。老款朗逸的保养周期从最初的5000公里一保延长到了10000公里一保,暂且不管4S如何执行,我们认为保养周期延长提高了用车的便利性,但是如果用原厂D4机油的话,据车主反应超过7500公里以后会有不同程度的衰减,所以4S也建议使用更好的全合成机油,但是保养费用会相应上升。

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(来源:新浪历史)

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